Apr 03, 2026 Lăsaţi un mesaj

Puncte cheie de cunoștințe despre impermeabilizarea, etanșarea și durabilitatea containerelor ISO

1. Cerințe de impermeabilizare și etanșare

1.1 Criterii cheie de performanță a etanșării

Sistem de etanșare a ușilor
Garniturile ușilor sunt de obicei realizate din garnituri de cauciuc EPDM (etilen propilen dien monomer).

Set de compresie Mai puțin sau egal cu 30% (testat la 70 de grade timp de 22 de ore)

Distanța ușii după închidere Mai mică sau egală cu 0,5 mm

După instalare, garnitura ar trebui să iasă în afară2 ± 0,5 mmdeasupra canelurii de etanșare

Utilizarea adezivilor instant (de exemplu, cianoacrilat) este strict interzisă

Performanță rezistentă la intemperii
Trebuie să treacăISO 1496-1 Test 13 (rezistență la intemperii), asigurând nicio pătrundere a apei în condiții simulate de transport maritim severe.

Design de etanșare continuă
Toate îmbinările-inclusiv tocurile ușilor, balamalele, barele de blocare, orificiile de ventilație și deschiderile de drenaj-trebuie să formeze suprafețe de etanșare continue pentru a preveni pătrunderea apei de ploaie și a apei de mare.

1.2 Metode de testare a etanșării (ISO 1496-1, Testul 13)

Test de simulare a ploii
Simulează ploile abundente prin pulverizarea pe toate părțile și pe acoperișul containerului.
Cerință: Fără scurgeri.

Test de presiune a apei localizat
Aplicați presiunea apei de0,4 MPala anumite zone timp de 30 de minute.
Cerință: Fără scurgeri.

Inspecție pe teren (standard IICL 5.1)
Utilizați un pistol de pulverizare la0,3 MPa, pozitionat la 0,5 m de garnitura usii, pulverizat timp de 30 de secunde.
Cerință: Nu pătrunde apă în interiorul recipientului.
 

Mobile Diesel Station Basic Structure Composition

2. Standarde de durabilitate și testare

2.1 Durabilitatea structurală

Rezistența acoperișului
Trebuie să rezistede 1,5 ori sarcina nominală de stivuire(de obicei 192 kN)

Fără deformare permanentă mai mare de 15 mm

Fara fisuri sau defectiuni de sudura

Rezistența podelei
Trebuie să suporte o încărcătură de7.260 kgfără defecțiuni structurale

Rezistenta la impact
Trebuie să reziste600 J energie de impactfără fisurare sau deformare permanentă

2.2 Protecția împotriva coroziunii și durabilitatea materialului

Sistem de acoperire (mediu marin)
Conform ISO 12944, acoperirile ar trebui să respecteClasificarea C5-M(corozivitate marină ridicată).

Sistem cu trei-stratări: grund + strat intermediar + strat superior

Grosimea totală a peliculei uscate:200–320 μm

Durata de viață proiectată:15–25 de ani

Rezistenta la pulverizarea cu sare
Testarea pulverizarii cu sare neutră Mai mare sau egală cu1500 de ore

Gradul de coroziune Mai mic sau egal cu ISO 4628-3 Grad V3

Zona de rugină Mai mică sau egală cu 2%, fără vezicule

Materiale pentru podele

Pardoseli din lemn: conținutul de umiditate și umflarea grosimii controlate conform ISO 16537

Podele din oțel: sistemul de acoperire trebuie să se îndeplineascăC3-M sau mai mareclasa de coroziune
 

Global Market Trends For ISO Fuel Containers

3. Considerații practice pentru fabricație și aplicare

Fabricarea

Garniturile de etanșare trebuie să fie compatibile cu materialele de bază, cum ar fi oțelul rezistent la intemperii sau aliajele de aluminiu

Trebuie să treacă teste de îmbătrânire combinate, inclusiv pulverizare cu sare, expunere la UV și cicluri termice pentru a simula condițiile reale de funcționare

Întreţinere

Înlocuirea garniturilor de etanșare trebuie să respecteStandarde de inspecție IICL 5.1, asigurând integritatea etanșării continue

Reparațiile de acoperire trebuie să se potrivească cu clasa originală de protecție împotriva coroziunii pentru a evita punctele slabe localizate

Inspecție în Comerț Internațional și Logistică

Concentrați-vă pe verificarea integrității etanșării și a stării de acoperire în timpul inspecțiilor de import/export

Orice problemă de scurgere trebuie înregistrată în conformitate cuStandarde de identificare a containerelor ISO 6346, asigurând trasabilitate clară și alocare a responsabilităților

Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă